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Mein nächstes Mopped?

vandango — Tue, 01 Jun 2010 19:54:59 +0000

Fehlersuche – Theorie

vandango — Wed, 12 May 2010 09:25:46 +0000

Mh, seit letztem Sommer bin ich theoretisch auf der Fehlersuche bei meiner Honda. Wobei, Fehlersuche impliziert immer auch einen Fehler. Und da weiß ich nicht, obs überhaupt einer ist. Honda Wellbrock in Bremen meint “Nöö”.

Im Prinzip ist folgendes los: meine Honda macht durchgehend beim Fahren ein leichtes schleifendes Geräusch und ich habe das Gefühl, dass nicht mehr die gleiche Leistung da ist, wie sie am Anfang vorhanden war. Allerdings ist erstes eher Subjektiv und eventuell nur eine Einbildung meinerseits, da ich das Geräusch noch durch meine alte Bandit und deren verdrecktem Vergaser im Ohr habe , da ich ja einige tausend Kilometer damit fahren musste um den Dreck richtig rauszupusten, und zweiteres ist wahrscheinlich auch nur ne Gewöhnungssache.
Aber irgendwie bin ich damit nicht zufrieden. Ende vergangenen Jahres war ich noch bei einem Yamaha Händler um dort eine schicke XJR 1300 probezufahren und die summte fröhlich brummig vor sich hin, ohne schleifendes Nebengeräusch. Aber auch das kann was mit dieser Gewöhnungssache zu tun haben

Naja, sobald ich mal mehr Zeit habe, werd ich mich dem Problem mal mehr annehmen.
Oder gibts auch andere die solche Probleme haben und mir Tipps geben können?

Sooo, es brummt wieder

vandango — Fri, 02 Apr 2010 19:47:36 +0000

Zum Winterlager gefahren, Batterie eingebaut, Motor gestartet, hat sofort gebrummt, hab sie dann kurz brüllen lassen, Nummernschild angebaut.
Dann rein in die Kombi, Freundin hinten drauf und erstmal ne halbe Stunde einfahren (ok, ruhiges einfahren, wollen Sie hinten drauf ja nicht zu sehr scheuchen ).

Mann, die Saison ist eröffnet

Saison

vandango — Thu, 18 Mar 2010 14:40:25 +0000

Ha, hab gerade meine Versicherunganmeldung gemacht. Kfz-Amt kommt nächste Woche. Dann… endlich… darf ich wieder fahren. Ab 1.4.10.

Regen.

vandango — Mon, 16 Nov 2009 21:56:36 +0000

Der Herbst ist da. Ich mag ihn. Schliesslich hab ich da Geburtstag. Und ich bin ja schliesslich ein männlicher Ableger und feier ihn immer noch gerne.
Regen.
Da verabschiedet sich der Sommer. Draußen ist es kalt, das Motorrad im Schuppen, noch immer nicht geputzt.
Der Winter kommt. Und mit ihm der Schnee, der Grund, warum man dieses Jahr doch die Ganzjahres-Plakete ablegt. Hier unten liegt er nämlich. Ober gabs immer nur -
Regen.
Und ein bisschen Näße stört ja nicht. Der Helm von Shoei beschlägt kaum, die Jacke ist Gore-Tex, da macht das Blätter-ausweichen Spass.
Ich vermiß ihn jetzt schon, den Sommer. Sanft Kurven streicheln, kurze Pause auf dem Pas, dann wieder Vollgas. Auf der Autobahn auch mal 250. Aber nicht so gerne. Die Landstrasse ist unser Revier. Das lieben wir. Saftig grüne Felder rauschen vorbei, dichte Wälder wollen durchfahren werden.
Bei Regen kurze Pause. Imbiss-Wurst und Kaffee, dazu Zigaretten.
Machs gut lieber Sommer, wir sehen uns im nächsten, wenns 2010 ist. Ich hör den April schon jetzt rufen. Noch ganz leise und weit weg, aber er ist da.
Bis dahin kommt noch Schnee, ein Baum im Zimmer, eine laute Nacht, viel Essen, zu viel, und ein paar gemütliche Abende im warmen Zuhause. Und dann kommt der Frühling, die Welt erwacht und wir Kradler kommen wieder raus als wären wir nie weg.

Ein Gedanke über die Motorradfreie Zeit

Wenig los, aber in Frankfurt

vandango — Mon, 14 Sep 2009 19:21:24 +0000

Dieses Jahr gabs ja leider doch keine Tour, obwohl alles soweit geplant war. Und auch wenn es mich sehr geärgert hatte, da ich mich natürlich sehr auf diese Tour gefreute, gibt es doch auch etwas positives daran zu sehen.

Abgesagt haben wir es schliesslich nur, weil ich einen neuen Jobn in Frankfurt am Main angenommen habe und wir die wenige uns verbliebene Zeit in Bremen (und im Urlaub) für einen gemeinsamen Urlaub mit meinem Bruder und seiner Freundin nutzen wollten (wir warn im Waldgeist in Hofheim ). Also Tour abgeblasen, Trosttour unternommen und Urlaub zusammen in genau dieser Gegend (Raum Frankfurt, Friedberg) verbracht. Auch wenn ich es mir dann nicht nehmen lassen konnte, am vergangenen Wochenende mit meiner Maschine von Bremen nach Frankfurt zu fahren und zwar schön übers Land (Bremen – Minden – Porta Westfalica – Paderborn – Winterberg – Marburg – Gießen – Friedberg).

Letzendlich freue ich mich natürlich jetzt hier in Frankfurt eine neue Herausvorderung anzunehmen. Das, und alleine das war der Grund, warum hier in diesem Monat bisher so wenig los war.

Trosttour nach Itzehoe

vandango — Sat, 29 Aug 2009 17:48:12 +0000

Leider konnte ich doch nicht die schöne Tour nach Hessen machen. Aber zum Trost gabs eine kleine Tagestour nach Itzehoe über die Elbfähre.

Noch 7x schlafen

vandango — Thu, 06 Aug 2009 22:33:29 +0000

Dann gehts los. Meine kleine Tour in das hübsche hessische Ober-Mörlen / Friedberg / Bad Nauheim. Zwar ist es nur eine kleine Tour mit meinem Bruder für vier Tage, aber an zwei einzelnen Tagen zwischen den Bergen kann man doch schon ne Menge unternehmen.

Durch meine Schwiegereltern (*) kenne ich die Gegend rund um den Naturpark Hoch-Taunus ja auch ein bisschen und so kann ich meinem Bruder einige schöne Abschnitte und Strecken zeigen – incl. Kurvenkratzen, Schnitzel essen, “Äppelwoi” trinken und viele Fotos von kleinen Dörfern in noch kleineren Tälern schießen.

Also, noch 7x schlafen…

Meine CBR

vandango — Thu, 23 Jul 2009 11:55:41 +0000

Hier eine kleine Diashow meiner Honda CBR 600 RR, erstellt duch Flickr.
Es sind zwar noch nicht viele Fotos, aber zumindest ein Anfang. Mit der Zeit wird das Album noch erweitert werden, dazu muss ich aber noch die ganzen Fotos bearbeiten und hochladen.

Honda’s Reset Knopf

vandango — Thu, 23 Jul 2009 00:07:03 +0000

Ich bin ja inzwischen, nach meinem Zwangsumstieg, ein leidenschaftlicher Honda-Anhänger. Und viel dran machen musste ich bisher auch nicht. Aber jedes gute Mopped hat auch seine Tücken. Bei meiner habe ich nun die erste entdeckt.

Jeder kennt das ja, nach dem Tanken wird der Kilometerzähler einmal zurückgesetzt, damit man wieder versuchen kann, den Rekord in Reichweite der Tankfüllung zu schlagen. So auch ich vor einigen Tagen. Nur leider rührte sich da nix. Der Knopf schien keinen Effekt zu haben.

Also bin ich erstmal zu meinem Bruder gefahren (der Zweiradmechaniker ist) und ihn drüberschauen lassen. Es stellte sich heraus, dass die Knopfverlängerungen zwischen den Knöpfen auf der Platine des Tachos und den Gummiknöpfen in der Aussenschale herausgefallen waren (nach einigem Nachforschen im Netz fand ich übrigens heraus, dass das wohl ein häufiges Problem der 2005er CBR sei). Leider kommt man an das Tacho nicht wirklich gut ran. Dazu mussten wir die komplette Vorderverkleidung abbauen, das Tacho aufschrauben und die Verlängerungen wieder aufsetzen. Insgesamt knapp eine Stunde Arbeit. Und das für zwei wirklich kleine Knöpfe…

PS: Natürlich hab ich gleich die Gunst der Stunde genutzt und die gesamte Maschine geputzt (gerade die Stellen an die man sonst nicht ran kommt) und poliert